banner177
banner195

Antalya – Kayseri hızlı tren hattı 11 şehri birbirine bağlayacak

Antalya – Nevşehir – Kayseri hızlı tren hattı 11 şehri birbirine bağlayacak ...Antalya-Nevşehir yakınlaşması ekonomik olarakta her iki şehir içinde büyük önem taşıyor...

Antalya – Kayseri hızlı tren hattı 11 şehri birbirine bağlayacak

banner143
banner134

Turizm cennetleri Nevşehir(Kapadokya) ve Antalya "yakınlaşacak"...


Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri demiryolu projesi çerçevesinde Avanos’ta zemin etüt sondaj çalışmaları 2013 Mart ayında yapılmıştı.
En son 2013 Ekim ayında Konya, Kayseri, Antalya, Aksaray ve Nevşehir illerinden yöneticilerin katıldığı çalıştayda, Antalya-Kayseri arasında yapılması planlanan Yüksek Hızlı Tren hattının karma hatta çevrilmesi, 2023 planlamasına alınması için istişareler yapıldı ve konu ile ilgili genel fikir birliğine varılmıştı.

Antalya – Kayseri hızlı tren hattı 11 şehri birbirine bağlayacak :Akdeniz bölgesini Ankara ve İç Anadolu’ya bağlayacak olan hızlı tren projesinde çalışmaların bittiğini, ihalenin erkene alınması için gayret gösterdiklerini belirten Ak Parti Antalya Milletvekili Mevlüt Çavuşoğlu, “Kilometrelerce tünel açıyoruz. Ferhat Şirin’in aşkına dağları delmiş, biz memleket aşkına dağları delip tünel yapıyoruz” dedi.

11 ŞEHRİ BİRBİRİNE BAĞLAYACAK
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleştirme Bakanlığı’nın 5 milyar 126 milyon TL yatırım bütçesine sahip Alanya – Antalya – Kayseri hızlı treni tamamlandığında Alanya, aralarında İstanbul ve Ankara’nın yer aldığı 11 kente demiryoluyla hem de hızlı bağlanacak. Antalya’yı İç Anadolu’ya bağlayacak hızlı tren projesi, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecini tamamlıyor. Demiryolu, Antalya’dan başlayan ve Konya, Aksaray, Nevşehir’den Kayseri’ye uzanan ana hat ve Alanya- Antalya bağlantı hattından meydana geliyor. Proje diğer projelerle uygunlu hale getirilerek 11 şehre ulaşımı sağlayacak.

“Karayolu kullanımı düşecek”

Demiryolu bağlantısı ile karayolu kullanım oranının düşeceği, ulaşım standartlarının artacağı öngörülen Bakanlık raporunda şu değerlendirme yer alıyor:
"Sosyo-ekonomik açıdan gelişmiş illeri birbirine bağlayan demiryolu projesi, bölgesel ve ulusal kalkınma açısından önem taşımaktadır. Turizm açısından da stratejik öneme sahip olan Antalya, Konya, Nevşehir illerinin birbirine söz konusu demiryolu hattı ile bağlanacak olması, bölgesel turizm potansiyelini arttırma açısından önem arz etmektedir. Daha geniş bir pencereden bakıldığında ise kuzey-güney aksında Türkiye için önemli bir hat olduğu görülebilir. Güzergâhın planlanan diğer hatlarla entegrasyonu sağlandığında ülke ölçeğinde çok büyük bir proje olacağı görülebilmektedir."

Henüz “etüt” aşamasında olan Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri güzergahından (578 km.) geçecek olan. Bu proje, güney turizm bölgesini,Kapadokya’ya bağlayacak. Sanırım, 2023 ve sonrası “vizyonu” için hedefleniyor.

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilmekte olan; “Antalya – Konya – Aksaray – Nevşehir – Kayseri Demiryolu Projesi” ile ilgili hazırlık çalışmaları sürdürülüyor.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, etüt proje ve mühendislik hizmetleri işleri Yüksel Domaniç firmasınca gerçekleştiriliyor. Bu çalışmaların önümüzdeki yıl için de tamamlanması bekleniyor.

Bu aşamada söz konusu proje ile ilgili Çevre Etki Değerlendirme (ÇED) başvuru dosyası da MGS Proje firmasınca hazırlanarak Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na
sunuldu. Bakanlık dosyayı incelmeye aldı. Hazırlık çalışmaları tamamlandıktan sonra Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na sunulacak.

Bakanlık onayı ile birlikte proje Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü’ne devredilecek ve yapım çalışmaları bu kurum tarafından gerçekleştirilecek.
Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri Demiryolu Projesi güzergâhı ulusal çapta yapılan demiryolu ulaşım planlarının kuzey-güney aksında bölgeleri bağlayan önemli bir halkası olacak. Mevcut karayolu ile Antalya ve kuzeyde yer alan iller arasındaki yolların standartları oldukça düşük düzeyde bulunuyor. Proje ile birlikte demiryolu bağlantısının sağlanması ile karayolu kullanım değerleri düşecek, ulaşım standartları artacak.

Proje, Antalya-Kayseri ana hattı ve Alanya-Antalya bağlantı hattından meydana geliyor. Antalya-Kayseri ana hattı Antalya Döşemealtı ilçesinden başlayarak,
sırası ile Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, İbradı ve Akseki ilçelerinden geçerek, Konya il sınırına ulaşacak. Konya Seydişehir, Meram ve Karatay ilçelerinden
geçerek Aksaray il sınırına ulaşacak. Aksaray Eskil, Merkez ve Gülağaç ilçelerinden geçtikten sonra Nevşehir Acıgöl, Merkez, Avanos ve Ürgüp
ilçelerinden geçerek Kayseri İncesu İlçesi’nde sonlanacak. Alanya-Antalya bağlantı hattı ise Manavgat ilçesinde ana hattan ayrılarak Alanya ilçesinde son
bulacak. 5 milyar liraya mal olması beklenen projedeki yolcu trenlerinin 250 km/s, yük trenlerinin de 80 km/s hıza çıkacakları planlanıyor.

Projenin hem yük hem de yolcu taşıma amacıyla gidiş-geliş olmak üzere 2 ayrı elektrikli hat olarak gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.

Antalya-Nevşehir hızlı tren projesi tam gaz devam ediyor. Kapadokya Bölgesi turizmine ve Nevşehir’in gelişmesine çok büyük katkılar sağlayacak olan projede ilk ray 2014 yılı yazında döşenecek. Nevşehir hattında Acıgöl ve Avanos’a iki ayrı istasyon hizmet verecek. Hem seyahate konfor ve hız getirmiş olacak hem de turizmin çeşitlenmesine zemin açacak.. Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir ve Kayseri İlleri ile ilçeleri sınırları içerisinde Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan “Antalya-Kayseri Demiryolu Projesi” ile ilgili olarak hazırlanan ÇED Raporu İnceleme Değerlendirme Komisyonu tarafından sonuçlandırıldı. Nevşehir Valiliğince yapılan açıklamada, Projeye ilişkin varsa görüş ve önerilerin, Bakanlığa iletilmek üzere Nevşehir Valiliğine Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne bildirilmesi istendi.

Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri Demiryolu Projesi güzergâhı ulusal çapta yapılan demiryolu ulaşım planlarının kuzey-güney aksında bölgeleri bağlayan önemli bir halkası olacak. Mevcut karayolu ile Antalya ve kuzeyde yer alan iller arasındaki yolların standartları oldukça düşük düzeyde bulunuyor. Proje ile birlikte demiryolu bağlantısının sağlanması ile karayolu kullanım değerleri düşecek, ulaşım standartları artacak.

Proje, Antalya-Kayseri ana hattı ve Alanya-Antalya bağlantı hattından meydana geliyor. Antalya-Kayseri ana hattı Antalya Döşemealtı ilçesinden başlayarak, sırası ile Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, İbradı ve Akseki ilçelerinden geçerek, Konya il sınırına ulaşacak. Konya Seydişehir, Meram ve Karatay ilçelerinden geçerek Aksaray il sınırına ulaşacak. Aksaray Eskil, Merkez ve Gülağaç ilçelerinden geçtikten sonra Nevşehir Acıgöl, Merkez, Avanos ve Ürgüp ilçelerinden geçerek Kayseri İncesu İlçesi’nde sonlanacak. Alanya-Antalya bağlantı hattı ise Manavgat ilçesinde ana hattan ayrılarak Alanya ilçesinde son bulacak. 5 milyar liraya mal olması beklenen projedeki yolcu trenlerinin 250 km/s, yük trenlerinin de 80 km/s hıza çıkacakları planlanıyor.

Projenin hem yük hem de yolcu taşıma amacıyla gidiş-geliş olmak üzere 2 ayrı elektrikli hat olarak gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.

Gizligider “Nevşehir – Antalya Hızlı Tren Projesi Kapadokya’yı zirveye çıkaracak”

AK Parti Nevşehir Milletvekili Ebubekir Gizligider yaptığı açıklamada, dünyanın en ilginç yeryüzü oluşumlarından biri olarak kabul edilen peribacaları ile birlikte Türkiye’nin en önemli kültür turizm merkezlerinden biri olan Kapadokya bölgesine gelen yerli ve yabancı turist sayısının her geçen yıl arttığını söyledi. Bölgeye 2010 yılında 2 milyona yakın yerli ve yabancı turistin geldiğini ve bu rakamın 2011 yılı sonunda 2 Milyon 300 bine ulaştığını ifade eden Gizligider, turist sayısındaki artışın önümüzdeki yıllarda da sürmesini beklediklerini vurguladı.Bölgeye gelen turist sayısını ve turistlerin konaklama sürelerini arttırabilmek için çeşitli projeler geliştirdiklerini kaydeden AK Parti Milletvekili Ebubekir Gizligider, bunların içerisinde en önemlisinin Nevşehir-Antalya arasındaki hızlı tren projesi olduğunu ifade etti.


Hızlı tren projesi ile birlikte Nevşehir-Antalya arasındaki ulaşım mesafesinin 2 saat 30 dakikaya kadar düşeceğini ve Nevşehir’in demiryolu ile Kayseri, Antalya, Konya ve Paris’e bağlanacağını ifade eden Gizligider, bunun bölgeye gelen yabancı turist sayısını ikiye katlayacağına inandığını söyledi. Gizligider, ‘Sadece turist sayısının artmasına bakmıyoruz biz. Türkiye ve Dünya’da yerimizin neresi olması gerektiğine bakıyoruz. Kapadokya Türkiye’de Antalya ve İstanbul’dan sonra en fazla turistik geldiği 3. destinasyon. Bize göre hak ettiği yer çok daha ilerisi.Çünkü bizim turizm konusunda çok ciddi bir alt yapı ve tarihsel bir geçmişimiz var. Şu anda bölgeye gelen turist sayısını arttırmak için çeşitli projelerimiz var. Bunlardan biri de Nevşehir-Antalya arasındaki hızlı tren projesi. İnşallah bu proje gerçekleştiğinde bölgeye gelen turist sayısında ciddi artışlar olacak. Çünkü bu proje ile birlikte Nevşehir-Antalya arasındaki ulaşım 2 saat 30 dakikaya düşecek. Bu proje bizim için çok önemli. Bunun yanında bölgeye khas turizmi geliştirmek istiyoruz. Yani bir çok turizm bölgesindeki gibi kibrit kutusu gibi oteller dikmek yerine bölgenin dokusuna uygun butik otellerle buranın cazibesini daha da arttırmak istiyoruz. Bunun yanında balon turizminde de Türkiye’de lider durumdayız hatta dünyada en güzel balon turlarının yapıldığı önemli merkezlerin başındayız.Bu da bizim için büyük avantaj. Kapadokya bölgesini turizm adına ileride çok daha güzel günler bekliyor ‘ dedi.




Kaynak: Yayıncı FİB Haber
banner15

İlgili Galeriler
Yorum yapabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir. Üye değilseniz hemen üye olun.
Avatar
NEVŞEHİRLİ - 3 yıl önce
Avanos Ürgup asyonu tamamda neden açigöl 2. İstasyon NEVŞEHİR MERKEZ olmalı 2 .istasyon duraği.
Avatar
Metin Akçur - 3 yıl önce
İnşallah düşüncesi bile gururlandırıyor. Fib haber'e teşekkürler Nevşehir için önemli projelerin peşini bırakmadıkları için. Bkz. Acemi Birliği,hızlı tren,uçak seferleri...
Avatar
nafiz özhan - 3 yıl önce
sayın nevsehirli neden avonos ürgüp istasyonu tamamda diyosun neden acıgölü istemiyorsunn acıgöle yapılmasını ıstemıyorsunuzz acıgölde bir nevsehirin ilçesidir truzim yeridirr ... boşş boşş konuşmayınn b@y acıgöllü
Avatar
Tuna - 3 yıl önce
aşktan meşkten bahseden insanlar sanki babasının hayrına yapıyorlar. altından daha ne kadar yolsuzluk yapacaksınız merak ediyorum.
Avatar
ÖĞRETMEN - 3 yıl önce
hangi 11 il? ben sayıyorum 5 ilden geçiyor(kayseri,nevşehir,aksaray,konya,antalya) nasıl 11 il oluyor, böyle bir abartma sanatı yok gerçekten, tamam yapacaksınız, güzel bir eser ama doğruyu söyleseniz,5 ilden geçecek deseniz bu güzel eserin değeri mi düşecek de sayıyı 11 e çıkarıyorsunuz...
Avatar
ali - 3 yıl önce
acigöl niçin istenmez oysaki nevşehirin en büyük firmları acıgölün girşi ve çıkışında yer almakta bu nednele bizlerin tercihi istasyon yeri olarak acıgöl mantıklı hakkımızda hayırlısı olsun gelsinde
Avatar
ali ertaş - 3 yıl önce
acıgöl icin hayırlı olur tepeköyünde yandan gecer gec bile kalmış bir pıroje otobüslerin yük taşıması azalır nakliye kamyonuna dönüyor otobüsler nevşehire yakışır tepeköylüü
Avatar
abdulkadir ay - 3 yıl önce
7 yıl önce aksaray fm radyosu aksaraya hızlı tren istiyoruz diye imza kampanyası başlattı 99.500 imza bakan binali yıldırıma teslim edildi ve antalya aksaray nevşehir kayseri hattı için söz veriyorum demişti