<strong><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">GÜNEY ÇEVRE YOLU İÇİN DERELER TEPELER</span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">DÜZ OLDU</span></strong><span style="font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"><br /> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"><br /> Nevşehir’in merkez ilçeye bağlı Çardak köyü girişinin karşısından başlayıp, Göre Beldesinin çoğunlukla dik yamaç ve derelik alanlarından geçerek, Nevşehir Adnan Menderes Şehirlerarası Otobüs Terminali’nin yanına kadar ulaşan 9 kilometrelik</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">Nevşehir Güney Çevre Yolu’nun yapım öyküsü</span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 115%;">gerçekte 1980 li yıllara kadar dayanan bir özelliğe sahip.</span> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">Nevşehir’in nüfusunun artması ile beraber artan araç sayısı karşısında ,ağır tonajlı araçların şehir içindeki trafik düzeni içinde ciddi sorunlara neden olabileceği düşüncesi ile 1980’li yıllardan beri Nevşehir’in bir Çevre Yolu’na ihtiyacı olduğu dillendirilmeye başlandı. Ürgüp, Avanos ve Gülşehir yönünden gelecek kamyon ve tır gibi tonajlı araçların şehir içi trafiğinde sorun oluşturmadan şehir merkezinden ayrılmalarına imkan sağlayan Nevşehir-Aksaray Çevre yolu bir hayli tartışmaların ardından 1980 i yılların sonunda yapılarak bu noktada sorun çözüldü. Ancak Derinkuyu yönünden gelecek ağır tonajlı araçlar için de şehir içi trafiğinde meydana getirebilecekleri sıkıntının da önüne geçilmesi için Çardak Köyü’nün hemen karşısında başlayacak ve Kaldırım Mezarlığının yanından Aksaray yönüne ağır tonajlı araçların gidişini ve dönüşünü sağlayacak çevre yolunun yapımı özellikle siyasi çevrelerce ele alındı, ama bu sadece dillerde kaldı ve oldukça maliyetli bir yatırım olacağı düşüncesi ile gözden çıkartılarak rafa kaldırıldı.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">2010 yılına gelindiğinde de, şehir içerisinde tahminlerin de ötesinde araç sayısındaki artışa paralel olarak,özellikle ağır tonajlı araçların şehir merkezinde trafiğin seyrini olumsuz kılmasının ardından Nevşehir Güney Çevre Yolunun yapımı kararlaştırıldı. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">AK Parti Nevşehir <a name="_GoBack"></a> Milletvekilleri Ahmet Erdal Feralan, Murat Göktürk ve Ebubekir Gizligider ile Nevşehir Belediye Başkanı Hasan Ünver, sadece şehir içi trafiğini rahatlatmakla kalmayacak, Nevşehir-Aksaray yolu arasında 5 kilometrelik bir kısalmayı sağlayacak Güney Çevre Yolu’nun yapımına ilişkin olarak Karayolları Genel Müdürlüğü nezninde çalışmalar başlattı.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">2010 yılında ilk tespit çalışmalarında bulunan gazetecilerin bile, kimi alanları dik yapı, kimi alanları oldukça derin yükseltiye sahip derelerden oluşan bir görünüm ortaya koyduğu için yapımının mümkün gibi gözükmediği görüşlerini ifade ettikleri Nevşehir Güney Çevre yolu artık hayalden öte bir gerçeğe dönüştü.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">Binlerce metreküp dolgu ile derelerin doldurulması ve onlarca tepe noktasının dev iş makinalarınca tıraşlanmasının yapıldığı Nevşehir Güney Çevre Yolunun inşaat çalışmasını üstlenen firma yetkililerinin yoğun şekilde çalışmalarını sürdürdüğü bu alan, halen stabilize olarak hizmete açık.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:115%;font-family: "Arial","sans-serif"">İnsani hizmetin odağına koyan bir anlayışın ürünü olarak da dikkatleri çeken Nevşehir Güney Çevre Yolu, bu yıl içerisinde tek şeritli olarak trafiğe açılacak. Hava şartlarının elvermesi durumunda da ikinci şeridin de asfaltlanması çalışmaları da tamamlanarak 2014 yılının ilk aylarından itibaren 9 kilometrelik Nevşehir Güney Çevre Yolu, her türlü alt ve üst yapısı ile vatandaşların hizmetine kazandırılacak. <o:p></o:p></span></p>