Genel

Avrupa–Nevşehir Hattı İçin Güçlü Talep

UNESCO mirası Kapadokya’nın küresel turizm potansiyeline dikkat çeken gurbetçiler, Avrupa’dan Nevşehir’e tarifeli uçuşların başlatılmasını talep ediyor.

Avrupa’da yaşayan on binlerce Nevşehirli, memleketlerine doğrudan ulaşım talebini bir kez daha gündeme taşıdı. Hollanda Nevşehirliler Vakfı öncülüğünde yapılan çağrıda, yenilenen altyapısı ve artan kapasitesiyle Avrupa’dan direkt seferlere hazır olduğu belirtilen Nevşehir Kapadokya Havalimanı için havayolu şirketleri ve ilgili kurumlar harekete davet edildi.

Hollanda Nevşehirliler Vakfı Başkanı Şengezer Kürk, “Altyapımız hazır. Talep var. Potansiyel güçlü. Artık somut adım atılmalı” diyerek hem havayolu şirketlerine hem de Ankara’daki karar vericilere çağrıda bulundu.

Memleket Yolculuğu Hâlâ Aktarmalı

Başta Hollanda olmak üzere Almanya, Belçika ve Fransa’da yaşayan Nevşehirliler, özellikle yaz aylarında ve bayram dönemlerinde memleketlerine yoğun şekilde seyahat ediyor. Ancak bu yolculukların büyük bölümü İstanbul ya da Ankara aktarmalı olarak gerçekleşiyor.

Aktarma süreleri yaz sezonunda 4 ila 8 saat arasında değişirken, yolcular hem zaman kaybı yaşıyor hem de ek maliyetle karşı karşıya kalıyor. Özellikle çocuklu aileler ve yaşlı yolcular için bu süreç daha yorucu hale geliyor.

Hollanda’daki Nevşehirliler, sosyal medya üzerinden başlattıkları kampanyalarda “Memlekete direkt uçmak istiyoruz” mesajını sıkça paylaşıyor.

Kapadokya’nın Küresel Gücü

Nevşehir yalnızca gurbetçi nüfusu açısından değil, dünya turizmi bakımından da stratejik bir merkez konumunda.

UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan Kapadokya; peribacaları, yer altı şehirleri, kaya oyma kiliseleri ve sıcak hava balonlarıyla her yıl yüz binlerce turisti ağırlıyor.

2023 verilerine göre Nevşehir Kapadokya Havalimanı’ndan 561 bin 663 yolcu seyahat etti, 12 bin 781 uçuş gerçekleştirildi. Mevcut terminalin yıllık kapasitesi ise 700 bin yolcu. Uzmanlara göre düzenli Avrupa bağlantılarının başlaması halinde bu rakam kısa sürede 1 milyonun üzerine çıkabilir.

Teknik Altyapı Uygun

Nevşehir Kapadokya Havalimanı’nda 3000x45 metre uzunluğunda beton pist ve 5 uçak kapasiteli apron bulunuyor. Bu altyapı, Boeing 737 ve Airbus A320 tipi dar gövdeli uçakların operasyonu için yeterli teknik standartlara sahip.

Halihazırda bazı Avrupa kentlerinden sezonluk charter seferler düzenleniyor. Ancak bu uçuşlar süreklilik göstermiyor ve sınırlı kapasiteyle gerçekleşiyor. Gurbetçiler ve turizm sektörü temsilcileri ise düzenli ve planlı tarifeli seferlerin başlatılmasını talep ediyor.

Hangi Hatlar ve Havayolları Öne Çıkıyor?

Uzmanlara göre Avrupa–Nevşehir hattında potansiyel taşıyan şehirler arasında şu merkezler yer alıyor:

  • Amsterdam

  • Rotterdam

  • Eindhoven

  • Düsseldorf

  • Frankfurt

  • Münih

  • Stuttgart

  • Köln/Bonn

  • Viyana

Operasyon potansiyeli bulunan havayolu şirketleri ise şöyle sıralanıyor:

  • Corendon Airlines

  • SunExpress

  • AJet

  • Pegasus Airlines

  • Turkish Airlines

Kayseri Erkilet Havalimanı örneği de dikkat çekiyor. Almanya ve Hollanda’dan aldığı düzenli direkt seferlerle yolcu sayısını artıran Kayseri, bölge ekonomisine ciddi katkı sağladı. Benzer bir modelin Nevşehir’de de uygulanabileceği belirtiliyor.

Ekonomik Katkı Milyonlarca Euro Olabilir

Havacılık ve turizm sektörü temsilcilerine göre, Avrupa’dan düzenli direkt uçuşların başlaması halinde şu etkiler öngörülüyor:

  • Gurbetçi ziyaretlerinde %40–50 artış

  • Kapadokya turizm gelirlerinde %20–30 büyüme

  • Yıllık 50–100 milyon Euro arası doğrudan ve dolaylı ekonomik katkı

  • Turizm ve hizmet sektöründe 2 binin üzerinde yeni istihdam

  • Yeni otel ve konaklama yatırımlarında artış

Ayrıca direkt uçuşların, ikinci konut yatırımları ve gayrimenkul talebini de artırabileceği ifade ediliyor.

Önerilen Model: Kademeli Geçiş

Sektör temsilcileri, operasyonun kademeli bir modelle başlatılmasını öneriyor:

Yaz Sezonu (Mayıs–Ekim):
Haftada 2–3 düzenli sefer

Kış Sezonu (Kasım–Nisan):
Haftada 1–2 sefer

Bayram Dönemleri:
Ek charter uçuşlar

İlk etapta teşvikli pilot uygulama ve minimum yolcu garantili anlaşma modeli öneriliyor.

“Bu Sadece Ulaşım Meselesi Değil”

Hollanda Nevşehirliler Vakfı, Nevşehir Valiliği, DHMİ ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı başta olmak üzere ilgili kurumların havayolu şirketleriyle görüşmelere başlamasını talep ediyor.

Vakıf Başkanı Şengezer Kürk, konunun yalnızca ulaşım boyutuyla ele alınmaması gerektiğini vurgulayarak,
“Bu sadece bir ulaşım meselesi değil. Bu, kültürel bağların güçlenmesi ve bölgesel kalkınma meselesidir” dedi.

Kapadokya İçin Yeni Dönem mi?

Bugün Avrupa’dan Kapadokya’yı ziyaret etmek isteyen turistlerin önemli bir bölümü İstanbul aktarması yapmak ya da uzun bir kara yolculuğunu göze almak zorunda kalıyor. Oysa Amsterdam’dan yaklaşık 4 saatlik bir direkt uçuş, bölgenin Avrupa pazarındaki rekabet gücünü ciddi ölçüde artırabilir.

Nevşehir Kapadokya Havalimanı altyapı olarak hazır. Talep mevcut. Turizm potansiyeli yüksek.

Gözler şimdi havayolu şirketlerinin ve Ankara’daki karar vericilerin atacağı adımlarda.

Kapadokya için yeni bir dönem başlayacak mı? Yanıt, önümüzdeki aylarda netleşecek.

Kaynak: Nhaber.nl – Sedat Tapan