Trafik güvenliği; insan, taşıt ve çevre etkileşimi ile ortaya çıkabilecek olası problemlere karşı çözüm önerilerinin ve bu konuda geliştirilen yöntemlerin bütünüdür; her türlü olumsuzluğa / kazaya engel olmak için yapılan tüm faaliyetlerdir / çabalardır.
Empati; insan “kendisi için yapılmasını istediği şeyi başkaları için de yaparak; kendisi için yapılmasını istemediği şeyi başkaları için de yapmayarak”; kendini, karşısındakinin yerine koyması, duygularını anlayabilmesi ve o doğrultuda hal ve hareket sergilemesidir.
Trafik güvenliği tüm toplum tarafından benimsenmelidir. Trafik olgusu içerisinde yer alan, her tür faktörün etkileşiminden ortaya çıkabilecek sorunlara karşı, bireylere kazandırılması öngörülen hal / hareket ve uygulamalar, toplumsal bir yaşayış olarak kabul görmeli ve toplumsal bir kültür halini almalıdır. Bu kültür toplumda öyle yerleşmelidir ki; empati kurularak kendisine / başkasına / çevreye zarar verici davranış ve uygulamalar yapılmamalı; yapılmışsa toplumsal oto-kontrol sistemi ile uyarılmalı, eğer bunlar işe yaramaz ise o zaman yetkililer devreye girmelidir.
Trafik güvenliği için;
-Aşırı hız yapılmamalı,
-Kırmızı ışıkta geçilmemeli,
-Yapılan yollar kazılmamalı,
-Abartılı kasisler yapılmamalı,
-Yollarda su birikintisi olmamalı,
-Alkollü iken araç kullanılmamalı,
-Bakımsız araçla yola çıkılmamalı,
-Emniyet şeritleri işgal edilmemeli,
-Kasksız motosiklet kullanılmamalı,
-Kaldırımlara araç park edilmemeli,
-Refüj aralarındaki çitler kırılmamalı,
-Trafik işaretlerine zarar verilmemeli,
-Yol aydınlatması yetersiz olmamalı,
-Uykusuz olarak araç kullanılmamalı,
-Sürücüler telefonla meşgul olmamalı,
-Sürücüler sigara ile araç kullanmamalı,
-İki araçlık yere, tek araç park etmemeli,
-Damperi kalkık araçla yola çıkılmamalı,
-Kapısı açık araçla seyahat yapılmamalı,
-Yol bakımları çok uzun zaman almamalı,
-Mevsime uygunsuz lastik kullanılmamalı,
-Trafiği riske sokacak peyzaj yapılmamalı,
-Engelli rampa girişlerine park yapılmamalı,
-Kış mevsiminde yol bakımı geciktirilmemeli,
-Bebekler normal koltukta seyahat etmemeli,
-Araç camından el / kol dışarı çıkartılmamalı,
-Kapasitenin üzerinde yolcu / yük alınmamalı,
-Emniyet kemeri takılmadan yola çıkılmamalı,
-Ana cadde kenarlarına araç park edilmemeli,
-Uzun farla diğer sürücüler rahatsız edilmemeli,
-Alt yapı kapakları çukur veya tümsek olmamalı,
-Yayalar, yolun her yerinden karşıya geçmemeli,
-Yolcu durakları park alanı olarak kullanılmamalı,
-Cep park alanları, otopark olarak kullanılmamalı,
-Kirli / buğulu araç camları görüşü engellememeli,
-Yolcu koltuğa oturmadan, araç hareket etmemeli,
-Dörtlü yakılarak her yerde duraklama yapılmamalı,
-Durak harici binme / inme isteğinde bulunulmamalı,
-Kaldırımlarda geçişi engelleyen yapılanma olmamalı,
-Bağlantı yollarından ana yola kontrolsüz çıkılmamalı,
-Trafiği tehlikeye sokacak biçimde, araç kullanılmamalı,
-Lambası / reflektörü olmayan römorkla yola çıkılmamalı,
-Güvenlik önlemi almadan, kazazedeye yardıma gidilmemeli,
-Yaya ve okul geçitlerinde yayaların geçiş hakkı ihlal edilmemeli,
-Görev başında geçiş üstünlüğü olan araçlara engel olunmamalı,
-Park sıkıntısı bulunan mevkilerde, toplumsal yapılar yapılmamalı,
-Ön camı kırık / görüşü engelleyici çatlak olan araçla yola çıkılmamalı,
-Kaldırımlarda risk oluşturan çukur / tümsek / direk / pano bulunmamalı,
-Tonajlı ve büyük taşıtlar görüşü engelleyecek şekilde, park yapmamalı,
-Çevreyi kirleten / yangınlarına neden olan, kalitesiz yakıt kullanılmamalı,
-Yaşlı / engelli / gazi / hamile ayakta yolculuk ederken, koltukta oturulmamalı,
-Denetim ve kontrol noktalarında, yol daraltmaları trafik güvenliğini riske sokmamalı,
……….vb.
Trafikte kişi “kendisi ve ailesi için yapılmasını istemediği hal / hareket ve uygulamaları, başkaları için de yapmaz ise” o zaman empati kurmuş ve trafik güvenliğine katkı sağlamış demektir.
Proje: Nevşehir’de Trafik Güvenliği
